M3/M5 General Stuart - легкий танк США

Характеристики

Экипаж, человек: 4
Боевая масса, т.: 12,9
Бронирование, мм: лоб корпуса — 45; корма — 25; крыша и днище — 10; башня — 13...38
Вооружение: пушка Мб калибра 37 мм и 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм
Боекомплект: 116 артвыстрелов и 6400 патронов
Двигатель: Continental W670-9A; 7-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; рабочий объем 9832 см3
Мощность двигателя, л.с.: 250 (184 кВт) при 2400 об/мин
Максимальная скорость, км/ч: 48
Запас хода, км: 113
Тип подвески: вертикальные буферные пружины

Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода второй мировой войны. Представлял собой прямое развитие легкого танка М2А4. Разрабатывался и производился фирмами American Car and Foundry и Cadillac Car Division (филиал фирмы General Motors). С 1941 no 1944 год изготовлено 22 743 единицы.

Боевое крещение стюарты получили в ноябре 1941 года в Северной Африке в составе 8-й английской армии. В декабре против японцев, высадившихся на Филиппинах, вступили в бой американские стюарты из 192-го танкового батальона.

В составе 1-й и 2-й танковых дивизий армии США МЗ, МЗА1 и М5 использовались в Северной Африке в 1942 - 1943 годах. Что касается М5А1, то в период боев в Тунисе они поступали на вооружение в батальоны легких танков и в противотанковые части, где использовались в качестве командирских. При этом из боевых частей постепенно вытеснялись стюарты ранних модификаций. Ко времени высадки в Сицилии, в конце 1943 года М5А1 стал стандартным легким танком армии США.

После африканской кампании американские танковые дивизии реорганизовали. В результате число легких танков в них сократилось со 126 до 51. Однако в Африке и Италии при наличии у противника большого количества легких боевых машин еще можно было найти применение для М5А1. Но во Франции и Германии немецкие танки 1944 года — Pz.IV с длинноствольной пушкой, «Пантера» и «Тигр» — не оставили стюартам никаких шансов уцелеть на поле боя. Поэтому американские командиры стремились не использовать М5А1 в танковых атаках, отдавая предпочтение шерманам. Уделом же стюартов стала огневая поддержка моторизованной пехоты, разведка, охрана штабов и другие вспомогательные функции.

На Тихоокеанском театре военных действий стюарты всех модификаций воевали в составе танковых батальонов корпуса морской пехоты вплоть до 1945 года. Для уничтожения японских бункеров на островах использовался огнеметный вариант стюартов МЗА1 и М5А1 - Satan (Сатана).

После принятия в 1944 году на вооружение легкого танка М24 Генерал Чаффи большую часть М5А1 переделали в разведывательные машины Stuart Recce. С них сняли башни и установили 12,7-мм пулемет Браунинг. Аналогичным образом оборудовались машины управления для командиров частей и подразделений.

Во время второй мировой войны стюарты разных модификаций помимо армии США состояли на вооружении в Великобритании, СССР, Китае, в войсках Свободной Франции, польских и чехословацких войсках на Западе, в Народно-освободительной армии Югославии. Значительное количество боевых машин — 683 — было передано латиноамериканским государствам, где они состояли на вооружении вплоть до 70-х годов. В начале XXI века модернизированные до неузнаваемости МЗА1 под обозначением Х1А2 еще находились на вооружении бразильской армии.

Модификации:

МЗ — первый вариант с клепаными корпусом и башней. В процессе производства башня стала сварной, форму ее изменили — многогранную на подковообразную. Машины поздних выпусков имели частично сварной корпус. Боевая масса 12,43 т. Габариты 4531x2235x2515 мм. Часть машин оснащалась стабилизатором наведения пушки в вертикальной плоскости и дизелем Guiberson T-1020-4 мощностью 210 л.с. Изготовлено 5811 единиц.

МЗА1 — ликвидирована командирская башенка и пулеметы в бортовых спонсонах. Корпус, ходовая часть и двигатель — без изменений. Изготовлено 4621 единица.

МЗАЗ — полностью сварной корпус новой формы со скошенными скулами. Башня с развитой кормовой нишей, в которой размещена радиостанция. Вооружение, двигатель и ходовая часть — такие же, как у МЗА1. Изготовлено 3427 единиц.

М5 — силовая установка из двух карбюраторных 8-цилиндровых двигателей Cadillac Series 42 V8 суммарной мощностью 220 л.с. и автоматическая коробка передач Cadillac Hydra-Matic. Новый полностью сварной корпус с лобовой броней 63 мм. Башня и ходовая часть — как у МЗА1. Изготовлено 2074 единицы.

М5А1 — М5 с башней от МЗАЗ. Введено броневое прикрытие установки зенитного пулемета. Боевая масса 15,39 т. Габариты: 4602x2150x2161 мм. Запас хода 161 км. Изготовлено 6810 единиц.